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后面有2名乘客,我们的观点:2019 MDX

时间:2019-05-24

当我在自己的孩子和其他几个人身边驾驶时,满载的2019 MDX给人留下了深刻的印象,但是当我在独奏驱动器上推动它的表现时更令人惊喜。对于家庭用豪华SUV而言,七座 MDX几乎从它上市之日起就是最受欢迎的。从2019年开始重新设计,2019款MDX获得了新的9速自动变速箱以及其他一些已被广泛认为是同类车型中的重大变化。

您可以在此处比较2019年和2019年的模型。外观造型讴歌的设计当然是现代的,在这辆大型车辆上它看起来很帅气。 MDX不会在停车场或学校装载区中脱颖而出,但是一排LED前照灯确实将它略微分开。黑樱桃我测试的2019款 珍珠漆方案和米色内饰比我以前评估过的黑色内饰的全黑2019款更有点了。

18英寸合金轮毂是前轮和全轮驱动车型的标准配置,有两种可选的19英寸轮毂。您获得的取决于您选择的选项包,技术或高级。如何驾驶290马力的3.5升-6发动机以足够的速度将三排SUV拉开。

无论您是在周末单独上下班还是满载人,MDX似乎都缺乏力量。新款九速变速箱经过精心设计和快速换档 - 通常考虑到有多少档位可供选择。档位选择器本身是一个奇怪的鸭子,推动按钮和另一个模式之间循环的按钮。但是,反向按钮的放置方式是必须将其拉回以激活,类似于大多数电动车窗开关的向上位置。

这样做是为了避免无意中转换到,但一开始就很尴尬。但过了几天,我已经习惯了。此外,反向和驱动器的不同位置和按钮位置使它们更容易定位而不向下看。

在运动时按下?? / 按钮,MDX从进入运动模式。一旦运动项目投入使用,其中一款我能记得测试的最安静的车辆就会栩栩如生,发动机从机舱前方咆哮着,令人惊讶的哼声。这是一款运动模式真正成为迪士尼的车型特别是在使用换挡拨片时。随着发动机在转速范围内转速越来越高,我在弯道高速公路上进行了一些实际的眩晕 - 然后对转向的精确程度更加惊讶。

由于那一阵激动,我更加关注日常驾驶情况。当您不知不觉地在郊区巡航时,很容易将性能视为理所当然,但它确实是这类豪华SUV中表现最好的之一,其中包括英菲尼迪QX60,路虎LR4和更大的别克飞地。你可以在这里比较所有四个。

后面有2名乘客,我们的观点:2019  MDX

MDX也比193.6英寸长的所有人都感觉更敏捷。它比QX短2.8英寸,比短8.3英寸,但是比方形LR4长3.5英寸,比车顶线高出半英尺。 里程也非常好,估计的18/26/21英里/加仑城市/高速公路/与SH-AWD选项相结合。所有类别的标准前轮驱动 MDX都能提升1英里/加仑。全轮QX60以19/26/22英里/加仑的速度略微上升,但两者均领先于英克雷,为16/22/18英里/加仑,而LR4则为15/19/16英里/加仑(均为全轮)驾驶。

根据环保署的估计,发动机停止启动功能包含在顶级车型上,配备MDX动力传动系统,将城市和行驶里程提高1英里/加仑(mpg hwy保持不变)。内饰MDX较短的长度意味着它的第三排座椅有点小,上放弃了3.4,5.8和8.9英寸的腿部空间LR4分别。然而,许多购物者谨慎地使用第三排座位;当我把我的十几岁的侄女和几乎十几岁的侄子,以及我自己的儿童座位5岁和7岁的孩子围绕郊区运送时,我才需要它。

最高的,我的侄女,爬进了第三排后座,发现它不像她父母那么宽敞,但给了它一个好的评级;在30分钟左右的时间里,她被拘留在那里,她没有抱怨。其他人都很容易穿过第二排。 60/40分开的第二排也向前和向后滑动,为第三排乘客提供更多空间。第二排没有船长的椅子选择,但许多家庭更喜欢这样。虽然我年轻的乘客很舒服,但前面的妈妈/阿姨和爸爸/叔叔甚至都很沮丧所以。

前面的内部尺寸与上面提到的三个SUV竞争对手相当或超过。真皮座椅是豪华的,我们的测试车的浅米色内饰为机舱增添了欢迎的亮度。人体工程学电子本田和讴歌都使用双屏系统进行多媒体和导航,这是创新和令人沮丧的同等部分。

两个屏幕都有大字体,中央控制旋钮周围有大型快捷按钮,可以轻松访问各种功能和菜单。虽然显示在仪表板顶部附近的上部屏幕上的大多数功能都很容易操作,但使用较低的触摸屏来控制收音机之类的东西是费力的。一个非常容易使用的是可选的后部娱乐系统。钍娱乐套装中有一个9英寸的后屏幕,但是如果你添加我们的测试车有的高级套装,那里有一个16.2英寸的宽屏显示器和DVD播放器 - 这里没有蓝光 - 可由驾驶员操作或后排乘客。插入光盘,点击播放按钮即可开始营业。

它比我在其他后部系统中找到的界面要简单得多。 MDX系统配有无线耳机,但您也可以通过可选的10扬声器环绕声系统播放声音。事实上,随着更宽的屏幕,再投入两个扬声器,在天花板上共12个,以增强后排乘客的体验。

环绕声的质量与我所经历的任何家庭影院系统一样好,使其几乎成为电影院的体验对于孩子们的支持。父母必须设置声音,以便他们可以预先进行对话,但是很难剥夺孩子们的体验。 视频也有多个输入,因此屏幕的一侧可以显示电影而另一侧可以显示视频游戏系统(如果已插入)。在长途旅行中不再有背面的参数.至少关于娱乐。货物存储由于 MDX在这一级别的尺寸稍微小一点,你认为货舱会有妥协,但事实并非如此。

我几乎完全用第三排座椅驱动MDX,并没有发现真正需要降低它们进行日常购物。我能够装上两大袋狗粮,一箱酒和一些其他很容易在那个截断的空间里装袋子。当第三排停机时,货舱从14.8立方英尺增加到38.4立方英尺。 QX类似,15.8立方英尺,而LR4仅落后第三排9.9立方英尺。

然而,更大的车身型显着更大,落后于第三排23.3立方英尺。我个人无法想象许多家庭需要更多空间,但我经常听到本课程的购物者发现 MDX太小了。我确实希望货物地板本身有点低,因此年轻的孩子在抓住运动装备时可以更容易地进入,或者为四足家庭成员更顺畅地进入。在小屋内,有很多地方可以存放小工具,饮料,小袋子以及家庭积累的所有其他物品TE。安全性安全谱系中很明显。

后面有2名乘客,我们的观点:2019  MDX

2019年获得了国家公路交通安全管理局的五星级整体碰撞测试等级,以及公路安全保险协会的最高安全挑选等级,这是该组织指定的最高级别。 车辆提供一系列先进的安全功能,其中大部分采用可选套装,售价1,500,也包含在高级套装中。 包括自适应巡航控制,具有自动制动的前方碰撞警告,车道偏离警告和车道保持辅助,盲点监控系统,多角度备用摄像头和后方交叉路口警报。我在测试过程中遇到的每个安全功能都可以期望,在适当的灵敏度下,保持不必要的警报声。

后方交叉路口警报是我发现自己日常欣赏的一种安全技术。与配备它的其他车型一样, MDX会在您重新备份时检测到汽车何时接近垂直路径。这通常对停车场很有帮助,但即使退出我的车道,它也能保存我,因为车道对街道有很好的视野。看起来,有时汽车比我们附近的汽车要快。同类产品中的价值无论是在办公室,与家人共度时光还是在社交媒体上,我都经常被要求就MDX及其竞争对手提出建议。

有些人想知道它是否值得从非豪华三排升级,或者他们已经下定决心,只想知道哪一个是最好的豪华三排。价格为$ 43,485,MDX价格合理 - 比QX略高,比略低。大多数买家将升级到技术套餐,升级的立体声和导航将价格推高至48,100,包括目的地费用。这些价格是前轮驱动; SH-AWD饰件额外花费2,000。

盯着5万并不容易,但这是大多数购物者在这一领域寻找的功能的入场价格,而并不比其他同类产品收取高价。除非你正在寻找增加的空间,否则很难说除了 MDX之外还有更好的全方位选择。有些买家可能觉得MDX太小了,但我知道看得出来;我会继续向那些不断询问它的家庭推荐它。


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