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它的开关按钮比现有公交车更少

时间:2019-05-25

1992 是这些二合一机器之一。它是诱人的,令人痛苦的诱人,因为它在路面弯曲时从光线和稳定性中快速移动,但由于它在客舱内爬行/绊倒空间而令人痛苦,如果可以的话,它会在你的头上产生一些肿块。用你的鼻子向下伸直并触摸你的脚趾。即使是摩托车手也会想要在进入或离开这台机器时戴头盔,这似乎是由虐待狂设计的,他为创造了地面级别和狭窄的进出口空间。如果你可以轻松地滑入或滑出这辆车,你可能已经制定了方形钉到圆孔的程序。

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1992年,在其上展示了全新的外壳。我们失去了轨道,但看起来每隔一年就会经历造型师的刀片。就在你成长为欣赏剧情的时候,另一部翻拍出现在舞台上。

这次它是空气动力学或圆形的,这意味着它看起来非常像几乎所有其他小型日本汽车进入市场或在过去两年中对其金属板进行了精炼。一个不错的选择是后翼扰流板,这 Si上470的选择,但是当您购买可选的四轮转向时,标准配置。机翼是一个微妙的广告牌,具有其他人试图通过贴花实现的性能。性能的强力套装,至少在我们测试中.配备2.2升,135马力的16气门4缸,Sia 2.3升,160 。 16气门4. 5速手动标准,自动选择。

发动机很活泼,5速滑动平滑,有助于产生动力爆发。与此同时,里程评级为每加仑城市22英里/ 26 高速公路。这是一款经济型运动型汽车。

在保持控制的同时,你可以积极地使用 Si。带有增加行程的四轮双横臂悬架,前轮和减震杆,15英寸轮胎,可变辅助动力转向和带四轮盘式制动器提供高于平均水平的驾驶和处理以及整体的道路礼仪。新外观带来了新的,更小的尺寸。轴距从101缩短到100.4英寸,总长度从177.6减少到174.8英寸。令人惊讶的是,我们没有经历过严酷的驾驶和操控,考虑到尺寸缩小。

较短的长度意味着需要改善后座空间和后备箱空间的两个区域被忽略了。后座是装饰,只能容纳孩子。奇怪的是,当长度缩短时,宽度从66.7英寸增加到69.5英寸。碟形内饰的宽度是对臀部的让步;长度是腿的惊愕。

从好的方面来说,我们驾驶配备了防抱死制动器和标准配置的安全侧气囊。但是,只有在选择四轮转向时,才能获得乘客侧安全气囊。高性能汽车,尤其是小型汽车,应始终配备两个行李。 还需要更多地关注斯巴达仪表板/仪表板。什么看起来像一个灯条长度在面板上。

你认为它会充满小工具和小玩意儿以及需要阅读的东西,以便告知你所有系统的最佳操作。它不是。有转速表,速度表,气体和冷却液表,一个小时钟和一整个空的空间。基本价格为19,550,价格为20,000,尽管有一系列标准设备,包括动力制动器和转向系统,巡航控制系统,电动车窗,双电动后视镜,双梳妆镜,电动车门,空调,电动门锁,ABS,驱动器 - 侧气囊和AM-FM卡带。

具有5速和4轮转向运行21,870;自动和四轮转向,售价为22,620。四轮转向模型包括乘客侧安全气囊和后翼扰流板作为标准配置。


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