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时间:2019-07-16

更多相关信息:1杰夫戈登接受薪酬削减以保持业绩斯蒂法诺多梅尼卡利应该给杰夫戈登打电话,并要求他在重新谈判他们的薪水时对他的司机头脑有所了解。在全球经济危机之后,法拉利总经理认为,一些车手应该考虑减薪以降低运动内的成本。但是,巴西车手菲利普·马萨似乎与多梅尼卡利对此并不一致。

物。去年几乎赢得冠军的人认为1车手是比赛的最大部分,他们的薪水与1车队的预算相比已经很小了。在这样的竞技运动中,驾驶员起着根本作用,驾驶员的成本很小相应于团队的总预算。马萨在巴西圣保罗举行的联合国儿童基金会新闻发布会上争论说,降低成本的人越多,每个人的表现就越好。

与一级方程式锦标赛亚军不同,5次冠军杰夫戈登坚称一对夫妇几个星期前,他将接受球队老板里克亨德里克的减薪,试图帮助该组织在该系列赛中保持竞争力。听着,我从来没有投入这笔钱来赚取数百万。我在一百万年里从未梦想过我会赚到这么多钱。

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这是荒唐的。这项运动很好。我是这样生活的,因为事情非常好。现在,显然,我们不得不削减,我也必须减少,亨德里克赛车运动员说。在一级方程式赛车,刘易斯汉密尔顿据信,费尔南多·阿隆索和基米·莱科宁1车队薪资最高的车手。

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