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时间:2019-07-26

更多相关信息:1 现属于日本公司 2 FCA直列六缸发动机可以基于2.0升GME 3菲亚特克莱斯勒研究上花费数百万牧马人插件将于2020年从 5 Ram召回1回收1百万辆卡车将修复尾门锁定机制ADW资本管理公司甚至不是菲亚特克莱斯勒汽车公司的前100名股东,但该公司敦促董事会出售欧洲业务。玛莎拉蒂和阿尔法罗密欧也已被提出,长期股东也希望将汽车集团的名称改为。 18张照片资本管理公司的新闻稿中,该公司认识到菲亚特品牌的感性和历史重要性,但最多的是日志前进的道路是出售或合并它。

进一步详细说明,股东们解释说,从战略或工业角度来看,今天FCA保护伞下的资产集合毫无意义。关于玛莎拉蒂与阿尔法罗密欧的分离,ADW资本管理公司的高层人士认为,他的部分业务在集团内被严重低估。如果菲亚特克莱斯勒汽车公司决定通过销售将这两个品牌货币化,该公司认为,鉴于其增长潜力,许多原始设备制造商会急于到谈判桌上获取这些商品。 ADW资本管理公司希望强调的第三点是股息支付率的提高。

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鉴于市场低估了收益根据股东的说法,菲亚特克莱斯勒汽车的持久性和增长率,股息收益率并不高。支付比率增加意味着股东相信伊塔洛汽车制造商的耐久性和增长,但另一方面,更高的股息收益率应该反映在集团的财务业绩,包括表现不佳的品牌,如菲亚特。但最重要的是,投资组合经理亚当·威登主张与通用汽车或福特公司合并。

虽然伟大的塞尔吉奥非常热衷于另一家OEM合并,但表示,2019年是市场初期的早期。我们也很想念我们的教练,但在过去的14年里,我们的团队一直都很努力。现在轮到我让自豪并且进攻。点击以加载此故事评论这使,Inc。能够处理您的一些数据。

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