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6月创下了3,700个单位的新纪录,早间电话和 视图

时间:2019-05-25

几十年来,庞蒂亚克已经在通用汽车内建立了一个身份,作为一个部门,建立年轻和令人兴奋的车辆。兴奋通常归结为一个视觉提示:塑料包层。那些粗犷,凹凸不平的修剪位包裹了庞蒂亚克的一个快速造型噱头的意图。在过去的20年里,它帮助维持了庞蒂亚克,并在80年代初开始使用 Am。

它的最终表现是庞蒂亚克,这种车辆证明了包层不再作为造型声明。因此,通用汽车公司负责产品开发的副主席鲍勃·卢茨(Bob )宣布对包层进行战争就不足为奇了。人们想知道庞蒂亚克最受欢迎的塑料制造商 Am将会发生什么。在2001年出售的456,664辆庞蒂亚克汽车中,有182,046辆 Ams。可作为轿跑车使用或者是轿车, 富有表现力的造型将它与众不同。

对于那些喜欢大胆发言的人来说, Am非常专业。除了包层外,蝙蝠翼状的后扰流板,响亮的镀铬轮和大型前大灯和尾灯自豪地宣布它存在于一个小小的,平淡的,破旧的轿车的海洋中。但即使没有包层, 基本形状也非常吸引人。汽车的优雅车顶线条和整体尺寸以及姿态都非常吸引人,正如它表兄,即将死去所证明的那样。

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在里面,词汇量和外面一样响亮。根据圆形空调通风口的轮廓,仪表板在每个仪表上凸出。添加四种颜色的塑料装饰和红色仪表板照明中的三种,并且有相当多的视觉刺激。虽然功能足够,但它也会分散注意力。中控台是2002年的新款,配有集成式杯架。

适合和完成没什么特别的,但是通过所有的视觉活动,你不会注意到。 Am有GT装饰等级。有两个发动机:一个新的2.2升双顶置凸轮四缸发动机,通用汽车称之为Eco-Tec。它的标准配置,可产生140马力和150英尺磅的扭矩。

SE上的可选配置和标准是3.4升顶置气门-6。它的额定功率为170马力,扭矩为195英尺 - 磅。如果您选择Ram-Air选项,它会增加到175马力和205英尺磅的扭矩。

其他标准GT升级包括四轮盘式制动器,而不后鼓式制动器,升级自动变速箱更大的车轮和轮胎。此外,GT获得更多标准装备。 4缸SE提供手动变速箱,-6无法使用。但它是2002年改变的基础车,而庞蒂亚克作为测试车提供的。

2.2- Eco-Tec令人惊喜。虽然比去年推出的2.4升四缸发动机减少了10马力,但感觉更加精致。在电源构建时仍然会发声,但感觉比你想象的要快。

尽管如此,与发动机一样好,车的其余部分并不辜负它。尽管完全独立悬架,但驾驶感觉既僵硬又粗糙。初始加速度使鼻子摆动并向天空编织。转向是快速的中心,而不是偏离中心。

该牵引力控制允许一些轮胎尖叫,即使需要牵引力。方向盘安装的巡航控制按钮配合不良,占用方向盘上太多空间。行李箱很宽敞,但升降机很高。

前排座椅是平的;后排座椅太低了。但是大多数人都会以低廉的价格购买这款车。这 Am擅长的地方。试车价为18,110。

为此您获得精致的四缸发动机及其良好的汽油里程(24英里/加仑城市,32公路),防抱死制动器,轮胎压力监控器,牵引力控制,自动开关前照灯,自动化工具,雾灯,空气空调,分体式折叠式后座,遥控无钥匙进入,电动车窗,电动后视镜,巡航控制,15英寸铝轮,倾斜方向盘,后除雾器,油寿命监视器和AM / FM / CD音频系统。唯一的选择是自动变速箱(825)和固体价值选择套件(1,630)。该套装包括一个电动天窗,16英寸轮胎和车轮以及一个8扬声器 AM / FM /盒式磁带/ CD音响系统。

底线合理的20,525。但需要权衡利弊。这是否重要是个人选择。如果您喜欢底线及其咄咄逼人的外观,这款 Am就是您的最佳选择。


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